Kadoksissa

 

Olin viides, kuudes ja seitsemäs päivä heinäkuuta mökillä. Puhelin ei toiminut koko aikana. Piti ajaa parin kilometrin päähän, jossa pariskunnalla on liittymä A. Sekin oli keskiviikkona pimeä ja äänetön, mutta torstaina sen toiminta palasi. Sovittiin asioista kasvokkain, joka on kyllä vanha, hyvä tapa.

 

Lähdin kadotuksen alta kotiin. Heti Pielaveden puolella puhelin alkoi toimia. Neljä G ilmestyi ruutuun.

Kolmioterällä pystyin niittämään aikamoisen alueen siistiksi. Se vaati veronsa, kun perjantaiaamuna kotona heräsin. Vasen jalka oireili kivuilla, joita oli vaikea kestää. Olin sen päivän tupaukkona.

 

Soitin sunnuntaina yllä mainitulle pariskunnalle. Heidän puhelimensa toimi.

Niinpä lähdin maanantaina kävelysauvojen ja huollettujen vaelluskenkien kanssa takaisin mökille. Kaveri lupasi tuoda minulle erikoistyökalun, jolla mönkkärin peräkärryn akselista voidaan nostaa sitä ylöspäin, kun halutaan irrottaa pyörät telistä.

Tuo laite on omatekoinen ja se on peräisin Ilmavoimilta. Oli saatu uudenaikaiset lentokoneiden nostajat, jolloin itse tehdyt vehkeet menivät romukeräykseen. Juuri silloin kaveri oli sattunut kysymään upseerilta, minne nämä pannaan vai säilytetäänkö niitä pahan päivän varalle. Vie pois, jos tarvitset, oli vastaus.

 

Vehkeessä on sentin paksuisesta ja kuusi senttiä leveästä lattaraudasta tehty taitavasti hitsaamalla katkaistu pyramidi, jossa on kolme sivua. Katkaistun osan päällä on hyvin paksu vaakarauta. Sen keskellä on reikä, johon mahtuu pystyyn parahiksi viisi senttiä paksu tiheällä kierteellä varustettu tanko. Kierteisiin sopiva, vaakatasoon asettuva teräskiekko liikkuu, kun sitä väännetään. Tämä osa on katkaistun pyramidiosan päällä. Näin saadaan aikaan nosto- ja laskemistoiminto. Kierretangon - joka siis nousee ja laskee - yläpäässä on iso lattarauta vaakatasossa. Sen kahdessa vastakkaisessa sivussa on puoli senttiä korkea reunus. Olisikohan tämmöisellä laitteella käyttöä, jos joku metallipaja alkaisi sitä valmistaa?

Koska kierteet ovat vankat ja hyvin tiheässä, nostovoima on suuri. Siinä pätee Arkimedeen sääntö: mikä voimassa voitetaan, se matkassa menetetään.

Kaveri toi laitteen minulle maanantai-iltana ja hän nosti peräkärryn akselin ylös. Hän otti kaksi rengasta irti peräkärrystä. Toisen puolen renkaat korjattiin edellisenä kesänä. Mies soitti viiden kilometrin päähän autokorjaamolle. Sieltä luvattiin tuoda renkaat rikki menneiden venttiilien vaihtoa varten ihan heti pajalle rengaskoneen viereen odottamaan tiistaipäivää.

Kaveri halusi viedä renkaani korjaamolle. Hän neuvoi minulle ennen lähtöään mönkkärin käynnistyksen, vaihteiden käsittelyn ja vehkeellä ajamisen. Olin ajanut viimeksi kahdeksan vuotta sitten.

 

Merkillistä oli, että kahdelta riistakameralta tuli paljon kuvia puhelimen sähköpostiin. Osan niistä pystyin avaamaan. Sorsat touhusivat kosteikolla aamusta iltaan. Muuten puhelin oli käyttökelvoton. Ei edes tekstiviestiä voinut lähettää. Niinpä en uskaltanut ruveta moottorisahahommaan. Apua ei tulisi, jos vahinko sattuisi.

 

Seuraavana aamuna ajoin korjaamolle, jossa työskentelee kolme veljestä. Renkaat luvattiin yhteen mennessä valmiiksi.

Korjaamolla oli henkilöauto kohotettu miesten olkapään tasolle pohjansa osalta. Erillisessä poikkitangossa riippui auton moottori irrallaan moottoritilan yläpuolella.

Miehet laittoivat kolmistaan jotakin osaa paikoilleen akselistoon. Siinä tarvittiin miesvoimaa. Äkkiä yksi puuhamiehistä sanoi, että nyt se meni paikoilleen.

 

Lähdin mökille odottelemaan renkaiden hakuaikaa. Join toiset kahvit, pesin vesisuihkulla auton ja kävin suihkuttamassa pulttitervaa peräkärryn rengaspultteihin. Huomasin, että mutterit alkoivat heti liikkua kierteillä helpommin. Pintaruoste jarrutti liikettä niin, että sormivoimilla mutterit eivät liikkuneet. Tarvittiin ristikkoavain.

Erinomainen keksintö tuo pulttiterva. Käytin sitä, kun lipputanko laskettiin vaakatasoon pesua ja vahausta varten edellisenä kesänä. Mutterit eivät tahtoneet avautua siinä hommassa. Kun suihkutin ainetta, kaikki pelasi kuin uutena. Aineen nimi on X- 1R Pulttiterva. Suosittelen sitä kaikkialle, jossa ruosteen muodostumista halataan estää.

Menin puoli yhden maissa takaisin korjaamolle. Työn alla aamulla ollut sininen henkilöauto oli pihalla valmiina asiakkaalle.

Renkaani olivat huolletut. Sain tietää, että pykeämistä huolimatta ne eivät vuoda yhtään.

Painetta oli pantu yhden ilmakehän verran. Se on vähän yli ohjeen. Sanoivat, että näin toimimalla matalapainerenkaat eivät niin usein tyhjene itsestään. Tyhjillä renkailla ajo olisi katastrofi, neuvottiin. 

Tiedän, että vähentynyt paine ei tämmöisissä renkaissa näy ulospäin.

Keskustelin yhden veljeksen kanssa maailman tilanteesta. Mieliaihe oli Venäjä. Se sai meiltä molemmilta sapiskaa niin bensan hinnan noususta kuin tavaroiden kallistumisesta. Mainitsin, että kun panssaridivisioona operoi yhden päivän, löpöä palaa 50 000 litraa. Ilmakehä saa sitä mitä kuuluu. Mainittiin paholaisen nimi, kun sanoin tuon tosiasian! Venäjä ei välitä luonnosta eikä ihmisten kärsimyksestä mitään. Siitä oltiin yhtä mieltä. Samaten sodan mielettömyydestä.

Mökillä laitoin renkaat paikoilleen ja peruutin mönkkärin ulos. Se ihme kyllä onnistui. Työnsin peräkärryn katon alle ja ajoin mönkkärin sen viereen maailman myrskyiltä suojaan.

Päätin lähteä välipalaa otettuni kotiin, koska en halunnut olla enää eristettynä mökillä yksin.

Kotiin tultua vaihdoin puhelimitse liittymäni A- operaattorille. Neuvottelin oman operaattorini kanssa rehellisen pelin hengessä vaihdosta. Puhelimessa ollut toimihenkilö oli ystävällinen ja ymmärsi huoleni. Ei yli seitsenkymppisen pidä puuhata koneiden kanssa puhelimen kuulumattomissa. Se on hengenvaarallista.

Toimihenkilö konsultoi välillä asiantuntijaltaan laitteiden toimivuudesta. Vikaa ei tuntunut olevan GSM- tornissa tai sen laitteissa. Alue on Tervon ja Maaningan rajaseutua, jossa kuuluvuus on tosi heikko. Tämän kuultuaan toimihenkilö armahti minua, ja sanoi sopimuksen päättyvän jo huomenna eikä tarvitse odottaa syyskuuhun asti. Maksut lakkaavat myös, sanottiin. Kiitin tästä ymmärtävästä asenteesta.

Tuntui, että Taivaan Isä pelasti minut ihmisten kautta suuresta vaarasta. Takuuta elämän jatkumisesta huomennakin ei minun ikäiselle voida antaa, ei edes henkivakuutusta. Sehän on sinänsä merkityksetön. Päivät luetaan yläilmoissa eikä ihmisten toimesta.

Huomasin pimennossa ollessani, että tosiaankin, ihmisen ei ole hyvä olla yksin. 

Isäni sanoi aikoinaan, kun olin lapsi, että hän lähtee Midianiin. Se tarkoitti salolle lähtöä, tavoittamattomiin. Midian oli Mooseksen pakopaikka vihollisilta. Se selvisi kansakoulun uskonnon historian kirjasta.